mh34sワゴンｒスティングレーのローダウンに迷っているなら必見！この記事ではZOOMのダウンフォースサスをノーマルから交換のビフォーアフター画像とインプレを紹介いたします。
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0.ZOOMダウンフォース
有限会社 ズーム
福岡県にある車高やダウンサスの老舗
ダウンサスのズーム（ZOOM） (zoom-bane.jp)
1.ワゴンｒスティングレーダウンサス交換
車高が高すぎてフラフラするのでローダウンでバージョンアップ
1-1.ビフォーアフター
1-1-1.ビフォー（ノーマル）
フロント約８cm ：リア約９cm
1-1-2.アフター（ローダウン）
フロント約５cm (－３cm）
リア約４．５cm（－４．５cm）
見てくれもそんなに下がりすぎてなくて、大人の車高。
上下の揺れに対しノーマルに比べおさまるのが遅くなった感覚ですが
カーブが曲がりやすくなりました。
走行をかさねるうちにわかったこと
画像を見てもわかりとおり、そこまで低くないのですが、乗り心地が悪すぎ。
少しの段差がウザイくらいに思える
2.ノーマルとローダウン比較
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3.ローダウン評価
★★☆☆☆（星2つ）
あとちょっとのダウン量と乗り心地が良ければよかったのですが‥
腰に爆弾（※）抱えているので不安です（※＝第五腰椎分離症、ヘルニア）
ただ、価格がやすいのでコスパ◎！
★☆☆☆☆（5/15訂正）
不安的中！乗り心地が悪く腰が痛くなります
走行時間をかさねると少しの段差もウザクなるほど、跳ねる感じの乗り心地( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
4.まとめ
ワゴンｒスティングレー ターボ ｍｈ34ｓを「ローダウン」してバージョンアップ
ZOOMダウンフォースをノーマルから交換したビフォーアフターはいかがでしたでしょうか
これからローダウンを考えている方の一助になればと思います。
結果は
見た目を良くするなら有り
しかし、乗り心地が悪くなりますので注意
最後まで読んでいただきありがとうございました。
