
mh34sワゴンrスティングレーのローダウンに迷っているなら必見!この記事ではZOOMのダウンフォースサスをノーマルから交換のビフォーアフター画像とインプレを紹介いたします。
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0.ZOOMダウンフォース
有限会社 ズーム
福岡県にある車高やダウンサスの老舗
ダウンサスのズーム(ZOOM) (zoom-bane.jp)
1.ワゴンrスティングレーダウンサス交換
車高が高すぎてフラフラするのでローダウンでバージョンアップ
1-1.ビフォーアフター
1-1-1.ビフォー(ノーマル)



フロント約8cm :リア約9cm
1-1-2.アフター(ローダウン)

フロント約5cm (-3cm)

リア約4.5cm(-4.5cm)

見てくれもそんなに下がりすぎてなくて、大人の車高。
上下の揺れに対しノーマルに比べおさまるのが遅くなった感覚ですが
カーブが曲がりやすくなりました。
走行をかさねるうちにわかったこと
画像を見てもわかりとおり、そこまで低くないのですが、乗り心地が悪すぎ。
少しの段差がウザイくらいに思える
2.ノーマルとローダウン比較








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3.ローダウン評価

★★☆☆☆(星2つ)
あとちょっとのダウン量と乗り心地が良ければよかったのですが‥
腰に爆弾(※)抱えているので不安です(※=第五腰椎分離症、ヘルニア)
ただ、価格がやすいのでコスパ◎!
★☆☆☆☆(5/15訂正)
不安的中!乗り心地が悪く腰が痛くなります
走行時間をかさねると少しの段差もウザクなるほど、跳ねる感じの乗り心地( ノД`)シクシク…
4.まとめ

ワゴンrスティングレー ターボ mh34sを「ローダウン」してバージョンアップ
ZOOMダウンフォースをノーマルから交換したビフォーアフターはいかがでしたでしょうか
これからローダウンを考えている方の一助になればと思います。
結果は
見た目を良くするなら有り
しかし、乗り心地が悪くなりますので注意
最後まで読んでいただきありがとうございました。